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山东冷库安装分解传统冷库的弊端及冷库未来的发展

关于冷库,一直都在改变,为了能够更好地服务消费者,冷库一直在升级。从传统的冰造冷库到现在的人工冷库,这个变革的过程,需要付出的心血和汗水跟他们的成果是成正比的。

可是,一直以来关于冷库的交易环境,经营者一直在努力尝试改变,将原有的批发市场向物流中心转型,但是由于缺乏专业的冷库建造知识,他们的决策受到限制,往往做出错误决策,建设场地往往不符合物流中心的基本要求,无法成功实现转型,这样的案例在各个大城市都是存在的。要改变目前这种现状,需要物流专业人士参与决策,并且改善冷链物流环境,这是一个长期的工程,需要各个层面的共同推动。

中国冷链物流网路起步较晚,发展滞后,在中国冷链物流模式中还存在很多问题。以初级农产品为例,最薄弱的是农产品的收购和批发这两个环节。农产品批发市场的环境脏乱差是非常普遍的现象,产品的交易场所、运输过程根本无法满足食品冷库的要求。很多普通百姓食用的果蔬禽肉,都是经过环境较差的批发市场流向超市、流向果蔬店,最终端上百姓的餐桌。

山东冷库安装认为跟其它国家相比,我国现有的冷库容量还十分不足。美国现有2200万吨的冷库,近33亿立方英尺,我国现在拥有冷库是900万吨,而中国人口是美国的五倍,中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展,我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库,使用者采用租赁的形式,这样可以大大节减冷库的使用成本。

近年来,我国冷藏库容量增长较快,但与发达国家相比,仍有不小差距,按冷库冷藏容量,原国有企业的占总容量的2/3,以大中型冷库为主,库龄多在30年左右。截止2011年,我国各类生鲜品年总量约7亿吨,冰冻食品的年产量在2500万吨以上,总产值520亿元以上。显而易见,900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。

关于冷库建设,我们一直在努力着;消费者的需求是我们努力的目标,相信在新的一年,冷库事业会发展得更好。